Çin, geliştirmekte olduğu “dünyanın en büyük” nükleer kargo gemisine ait kritik teknik ayrıntıları paylaştı. 14.000 TEU kapasiteli gemi, toryum tabanlı eriyik tuz reaktörü (TMSR) ile çalışacak ve 200 MW ısıl güç üretecek. Bu seviye, ABD Donanması’nın Seawolf sınıfı saldırı denizaltılarındaki S6W reaktörlerinin güç düzeyiyle aynı.
Nasıl çalışacak?
- Reaktörden çıkan ısı, süperkritik karbondioksit (sCO₂) Brayton çevrimi ile elektrik üretiminde kullanılacak. Bu sistemin yaklaşık 50 MW elektrik ürettiği ve %45–50 verim yakalayabildiği bildiriliyor.
- TMSR, yüksek basınçlı su soğutma sistemlerine ihtiyaç duymadığı için daha küçük, daha sessiz ve doğası gereği daha güvenli bir mimari sunuyor; düşük basınçlı işletim, deniz taşımacılığı için önemli bir avantaj.
- Acil durumlar için 10 MW’lık dizel jeneratör bulunacak.
Neden önemli?
Bu yaklaşım, uzun süre yakıt ikmali gerektirmeden sefer yapabilen, emisyonu çok düşük bir ticari gemi vizyonu sunuyor. 2023’te kavramsal tasarımı tanıtılan projenin teknik detayları, Jiangnan Tersanesi’nden kıdemli mühendis Hu Keyi tarafından paylaşıldı.
Çin’in toryum hamlesi
Çin, Gobi Çölü’ndeki deneysel TMSR reaktöründe toryumdan uranyuma ilk başarılı dönüşümü gerçekleştirdiğini duyurarak teknolojinin uygulanabilirliğine dair önemli bir eşik aştı. Bu, toryum kaynaklarını değerlendirmede stratejik bir kapı aralıyor.
Özetle: Çin’in toryumlu MSR + sCO₂ tahrik kombinasyonu, ticari denizcilikte yakıt ikmali, verim ve güvenlik parametrelerinde oyunu değiştirme potansiyeli taşıyor. Ancak, geminin hizmete giriş tarihi ve sertifikasyon süreçleri gibi başlıklarda henüz net bir takvim paylaşılmadı.
Benzer Yazılar
